經濟不景氣,如何化危機為轉機
通貨膨脹、物價飛漲,上班族薪水不漲,錢不夠用怎麼
靠領薪水,一輩子想買一間房子安身立命,都很困難。
疫情肆虐,經營環境不佳,獲利減少面臨虧損,小老關該如何自處?
遇到環境不佳,老閱的風險比員工大很多,不成功便成仁。
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原則一、先搞清楚自己是否適合創業。 康利富臺北說明會-康利富平臺可靠嗎? 有人教操作嗎?
創業是可以從零開始、白手起家的,但並不是每個人都適合,它需要極高的綜合素質,比如超人的膽量,開闊的視野,廣大的格局,等等,有的人就只適合打工上班,即便給他錢、人脈和資源,他也是不適合創業的。
原則二、一定要有遠大的夢想。 愛康明現在加入有沒有福利
最初踏上創業路,很多人或許是為生活所迫,或者是為了自己那顆不安分的心,想要突破和改變,但必須儘快為自己樹立起遠大的夢想,因為如果沒有夢想,在創業維艱的這條路上,是很難堅持下去的。
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自信是一個人力量的源泉,也是創業者從零開始、白手起家的前提,如果失去自信,像網上很多人一樣,不相信真的存在白手起家,更不相信自己能白手起家,那你就絕不可能創業成功。
原則四、有強烈的創業意願。
創業是一件與艱難險阻為伍的事情,甚至可以說是“九死一生”,如果你的意願,包括賺錢的意願,成功的意願,不夠強烈。那麼,即便踏上了創業路,也是很難堅持下去的,很容易就會半途而廢。
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創業肯定是需要激情的,尤其是對白手起家的創業者而言,激情能激發出無限潛能,幫助自己熬過無數難熬的時刻。不過,創業者不能只有短暫的激情,因為短暫的激情是不值錢的,只有持久的激情才能幫你賺錢,助你成功。
原則六、有合作精神,能將團隊凝聚在一起。
對創業者而言,前期或許可以暫時靠自己一個人,但必須儘快建立起自己的創業團隊,包括尋找志同道合的合夥人,更為關鍵的是,尋找優秀的人才來輔助自己,不能長時間單打獨鬥。
原則七、能屈能伸,能進能退。
桃園團隊-康樂富多久會見收益對白手起家者而言,要有一種勇猛精進的創業精神,在需要放開手腳大幹一場的時候,不能畏畏縮縮、猶豫不決,但在需要隱忍和退讓的時候,也要能不爭一時,要放眼長遠和全域,否則,也是容易失敗的。
原則八、培養創新精神,將與眾不同當作一種本能。
愛康明有沒有好團隊?平臺穩定嗎創業與創新幾乎是天生就聯繫在一起的兩個詞,凡是能創業成功、尤其是白手起家的成功者,無不具備創新精神,敢於與眾不同。創新不一定就是顛覆式的,哪怕只是細節方面非常小的創新,也能給創業者製造出巨大的商機。
茅盾:蘇嘉路上 一一月五日的上海西站 這天下午三時,上海西站沸騰著無數的行李和無數的旅客。站內,平時是旅客們候車的地方,這天"候"在那里的,卻是堆到天花板高的箱籠和鋪蓋。 “昨天掛了牌的行李,還堆在站里呢,——喏,那邊,你看!今天的么?明天后天,說不定哪天能裝出。"月臺上一個"紅帽子"大聲對一個旅客說。① ①"紅帽子"當時火車站的裝卸、搬運工人所戴制帽上因箍以紅布,故被稱為"紅帽子"。 這天是陰天,一列鐵悶車又緊挨著月臺,幾盞電燈放射著蒼白的光亮,其實燈光亦不弱,然而人們總感得昏黑。這天空其中太多的水分,加之太多的人噓出來的水氣,大概已經在月臺上凝布成霧罷?看月臺頂的電燈,委實像隔了一層霧。 一盞臨時電燈像一個火黃色的牛奶柿,掛在一張板桌上面,這是臨時的寫行李票的辦事處。圍著這辦公桌一圈的,是“紅帽子",也有旅客。這一圈子以外,運行李——不是進鐵悶車而是進站的手車,川流不息地在往來,在跳躍。 “上西站"確是進入了"非常時代";“上西站"平時清閑慣的,這天(自然不僅這一天)飽和著行李和旅客,也飽和著各種各樣的聲音,人們對話,非提高了嗓子是不行的。 “上西站",這天有海關職員的臨時辦事處,檢查行李,給報運的貨物開稅單。"上西站",這天有路警和憲兵在留心漢奸。 這天的"上西站"飽和著各種各樣的聲音:天空,有敵人飛機的聲音;遠遠傳來的,有炮聲,敵機投彈的轟炸聲,甚至卜卜的機關槍聲;站外,指定的狹長地段上,有著無數候車的旅客們的嚷嚷聲,——爭執,抱怨,等得心焦時無目的的信口亂談,小孩子的啼哭,還有,警憲維持秩序的吆喝聲。 這天從早上起,大炮和機關槍的吼叫到處可以聽得;從早上起,敵機數十架輪番轟炸滬西:三架一隊的敵機幾次從西南來,掠過"上西站"頂空,有時且低飛,隆隆的發動機聲壓倒了“上西站"的一切嘈音。 大約四時半罷,三架一隊的從東北來(那邊是它們轟炸的目的地),低飛了,直向"上西站"。月臺上忽然尖厲地響起了幾聲警笛。站外,立著"持有京滬車票者在此集合"木牌的狹長草地上就卷起了恐慌的騷動:女人們抱著孩子們站起來了,人們這時方知候車的"婦孺"竟有這樣的多! “坐下,不要動!"路警和憲兵們高聲叫著。 于是不動。動也沒有用。在"不動"中,人們重新記起了這是"英兵警戒區域",敵人的炸彈大概不至于往這處投。 在"不動"中,人們看著三架一隊的飛機在頂上盤旋一匝,復向北去,又看見另一隊橫掠而過,于是,猛聽得轟轟兩聲,感得坐下的草地也在震動以后,人們看著東北方沖起了幾道黑煙。 “持有京滬車票者"集合隊伍的尾巴不斷地在加長,——增添的,不止是人,也有這些人們的家當:包裹,竹箱,網籃,乃至洋鉛桶中裝著的碗盞和小飯鍋。這是"家當",不是"行李",所以它們的主人們只想隨身帶著走,不去"掛牌子做行李"。暮色蒼茫中,這一行列在進月臺了,蠕動著,像一條受傷的蟲。這一行列,其中十分之八的人們都有一件"法寶",——挑他們各自的"家當"的扁擔或木棒;這時卻不能挑,都豎將起來,步槍似的,高射炮似的,搖擺著,慢慢地前進。 行列中有一男一女;女的抱了個不滿周歲的嬰兒,男的背一只木箱,里面是工具,——他是木匠。他們沒有小包裹,也沒有破竹箱;那口工具箱便是他們全部的家當了罷? 另一個中年男子,長袍、油膩的馬褂、老鼠的眼睛和老鼠的須,肩頭扛著個衣包,手里提著小網籃,籃里椏椏叉叉不知是些什么,都觸角似的伸在籃口之外;他這些觸角,老碰著別人,但他老在那里怪嫌別人碰了他。 淮海口音的一個婦人,腦后老大一個發髻扁而圓,武裝著不少的鋼針,——這也許就是她糊口的工具罷?她像豪豬似的,使得后面往前擠的人們不得不對她保持相當的距離。有幾個冒失鬼,伸長了頸子,往她這面擠,不止一次被她圓髻上的縫衣針拒退了。 夜色愈來愈濃,嚷嚷然推著擠著的這一行列終于都進了站臺,消納在車廂里。月臺上走動的,只有穿制服的路員和警憲了,但燈光依舊昏花,像隔一層霧。 二蘇嘉路上 沒有星,沒有月亮,也不像有云。秋的夜空特有一種灰茫茫的微光。風挾帶著潮濕,輕輕地,一陣陣,拂在臉上作癢。 徒步走過了曾經被破壞的鐵路橋(三十一號)的旅客們都擠在路軌兩旁了。這里不是"站頭",但一個月以來,這一段路軌的平凡的枕木和石子上,印過無數流離失所的人們的腳跡,滲透著他們的汗和淚,而且,也積壓著他們的悲憤和希望罷?一個青年人俯首穆然注視了好一會兒,悄悄地,——手指微抖地,拾了一粒石子,放進衣袋里去。 有人打起手電來了,細長一條青光掠過了成排的密集的人影:這里是壯年人的嚴肅的臉孔和憂郁的婦人的瘦臉木然相對,那邊是一個雖然失血但還天真活潑的孩子的臉貼在母親的胸口,……手電的光柱忽然停留在一點上了,圓圈里出現三個漢子,蹲成一堆,用品箱當作飯臺,有幾個紙包,——該是什么牛肉干、花生米之類,有高粱酒罷,只一個瓶,套在嘴唇上,三位輪流。 和路軌并行的,是銀灰色的一泓,不怎么闊,鑲著蘆葦的邊兒。青蛙間歇地閣閣地叫。河邊一簇一簇的小樹輕輕搖擺。"如果有敵機來,就下去這河灘邊小樹下躲一躲罷?"有人小聲對他的同伴說,于是仰臉望著灰茫茫的夜空;而且,在肅然翹望的一二分鐘間,他又回憶起列車剛開出"上西站"時所見的景象:那時夜幕初落,四野蒼蒼,車廂里僅有的一盞電燈也穿著黑紗的長袍,人們的面目瞧不清,但隱約可辨豐滿胸脯細長身腰的是女性,而小鋪蓋似的依在大人身邊的是孩童。被“黑紗的長袍"罩住的電燈光落在車廂地板上,圓渾渾的,像是神們頂上的光圈,有人傴著身子就這光圈閱讀什么,——也許是《抵抗》。忽然旅客們三三兩兩指著窗外紛紛議論了:東方①的夜空有十多條探照燈光傘形似的張開著,高高低低的紅星在飛舞追逐,——據說,這就是給高射炮手帶路的信號槍。車輪勻整地響著,但高射炮聲依然聽得到,密密地,像連綿的春雷一樣。中國空軍襲擊敵人根據地楊樹浦!仰首悠然回憶的那位年青人,嘴唇邊掠過一抹微笑。 ①《抵抗》原名《抗戰》,三日刊。鄒韜奮主編。 近來中國空軍每夜來黃浦江邊襲擊,敵人的飛機卻到內地各處去濫炸,但依據敵機暴行的"統計"看來,沒有星月的晚上它們也還是不大出巢。也許為此罷,這臨時待車處的路軌兩旁并沒施行怎樣嚴格的"燈火管制"。路警和憲兵們雜在人堆里,有時也無目的地打著手電,縱橫的青光,一條條。 草間似乎有秋蟲也還在叫。雖不怎樣放縱,卻與永無片刻靜定的人聲,凝成了厚重的一片,壓在這夜的原野。遠處,昏茫茫的背景前有幾點螢火忽上忽下互相追逐。俄而有特大的一點,金黃色的,忽左忽右地由遠而近,終于直向路軌旁的人群來了。隱約辨得出這是一個人提著燈籠。但即在這一剎那間,這燈光熄滅了。可是人們還能感覺出這人依然直向這邊來,而且加入了這里的人群,在行列中轉動,像一個陀螺,不多時,連他的聲音也聽到了,急促然而分明,是叫賣著:“茶葉蛋——滾燙白米粥。"這位半夜的小販,大概來自鄰近的村莊。那邊有金色的眼睛,時開時闔的,大概就是那不知名的小村莊。聽說為了"抽壯丁",也為了"拉洑",有些三家村里,男子都躲避起來了,只剩下女人們支應著門戶。也許這位"半夜的小販"就是個女的罷?然而列車剛過了松江站時,車上突然涌現出大批的兜生意的挑夫,卻是壯丁。他們并不屬于路局,他們也是所謂戰時的"投機者",但據說要鉆謀到這么個"缺",需要相當的"資本"。 提著"諸葛燈"的路警開始肅清軌道的工作。這并不怎么容易。侵占著軌道的,不單是人,還有行李。于是長長的行列中發生了騷動。但這,也給旅客們以快慰,因為知道期待中的火車不久就可以到了。 只聽得一聲汽笛叫,隨即是隆隆的重音,西來的列車忽然已經到了而且停住。車上沒有一點亮光。車上的人和行李爭先要下來,早已擠斷了車門,然而車下嚴陣以待也是爭先要上去的,也是行李和人。有人不斷地喝著:“不要打手電!"然而手電的青光依然橫斜交錯。人們此時似乎只有一個念頭:怎樣趕先上去給自己的身體和行李找到個地位。敵機的可怕的襲擊暫時已被忘記。手電光照見每一個窗洞都盡了非常的職務:行李和人從這里縋下,也從這里爬上。手電光也照見幾乎所有的車門全被背著大包袱的——掙扎著要上去或下來的——像蜘蛛一樣的旅客封鎖住了。手電雖然大膽地使用著,但并沒找到合意的"進路",結果是實行"燈火管制",一味摸黑"仰攻"。說是"仰"攻,并不夸張,因為車門口的"踏腳"最低一階也離地有三尺多。 人們會想不通,女人和小孩子如何能上車。但事實上覺得自己確實已在車中的時候,便看見前后左右已有不少的婦孺。 黑茫茫中也不知車里擁擠到怎樣程度。只知道一件:你已經不能動。你要是一伸腳,碰著的不是行李便是人。 兩三位穿便衣的,有一盞"諸葛燈",擠到車門口,高聲叫道:“行李不能放在走路口!這是誰的?不行,不能擋住了走路!"行李們的主人也許就在旁邊,可是裝傻,不理。 “不行!擋住走路。回頭東洋飛機來轟炸,這一車的人,還跑得了么?"便衣們嚴重地警告了。 行李們的主人依然不理,但是"非主人們"可著急了,有四五個聲音同時喊道:“誰的東西?沒有主兒的么,扔下車去!"這比敵機的襲擊,在行李的主人看來,更多些可能性,于是他也慌了,趕快"自首",把自己的舒服的座位讓給他的行李(然而開車以后,因為暗中好行車,這些行李仍然蹲在走路上了)。 便衣們這樣靠著"群眾"的幫助,一路開辟過去。群眾從便衣的暗示,紛紛議論著敵機襲擊的危險,車廂里滾動著嘈雜的人聲,列車卻在這時悄悄地開動。 有一個角上,吵鬧得特別有條理:似乎丟失了什么小物件(因為失主們老是說:口袋里都摸過了,沒有)。同伴的三四位在互相抱怨,誰也不肯負責任,都是女的口音。一根火柴被擦亮了,這不服氣的三四位打算在地下找尋。 “誰在那里點火?你不要命?"有人這樣喊。 火也隨即滅了,大概那根火柴已經燒盡。但立即第二根火柴又被擦亮,并且接著就是光芒四射的燈火;原來那三四位女客想得周到,還帶著洋燭,此時就公然使用。抗議的聲浪從四面八方起來了,但勇敢的她們付之不聞。 這是太"嚴重"了。車里談著閑天的人們都停止了談話,瞌睡的人們也陸續驚醒——人們的眼光都射在那燭光的一角,晃動著的燭光這時也移到座位底下了,隱約看見三四個女人的身子都彎著腰向地下尋找。同時,也已經有人擠過行李和人的障礙,到了她們的面前。燭光突然滅了,附帶著厲聲的呼叱: “懂么?不許點火!再點,叫憲兵來抓!" “可是我們丟了東西……"女人的口音,是淮海一路。 “等天亮了再找!" 這應該可以是"結論"了,然而不然。三四個女人的口音合力爭辯她們必須趕快找,并且屢次說"找東西,又不犯法"。這時又有一人擠到她們面前來了,用了比較和緩的口氣,這人說:“可是你們點火,就犯了法。你們看,車里不是沒有電燈么?這不是鐵路上要省錢,為的是防空,——知道么?"她們不知道。她們來自上海租界的工廠,從來不知道什么防空。但她們知道已經動了眾怒,只好悶著一肚子的疑問等候“天亮"。 列車已經通過了兩個小站。都是悄悄地開進站,沒叫一聲。都只停了不多幾分鐘。站上只開著一兩盞燈,車窗外昏暗中頂著盤子的小販,慢聲叫賣著"丁蹄,蹄筋"。 這以后就到了一個氣象森嚴的大站,這就是嘉興。 從外揚旗起,就看見引進車站的一串電桿上,路燈瑩然放射光明;燈影下每隔十多步,有一個橫槍在肩頭的士兵。月臺上,雖非"照耀如同白晝",卻也開著不少的電燈。幾條車道全給占住,只留中間一道有一輛機關車去了又來,啵滋啵滋喘氣,一個忙碌的傳令兵。列車們,連上海來的也在內,都黑黝黝地依次靠著,等候放行。 機關車第二次去了又來,挨著那曾經發生過"防空問題"的一節車;機關車上的獨眼發怒似的直瞧住這一節車,照得車里雪亮。似乎這給了那三四位女客一個暗示。她們覺得這是她們及早找到失物的機會,而且,也許她們作過這樣的推理:“既然車外可以有那么多的燈火,為什么車里不能呢?”——于是她們勇敢地再拿出她們的法寶,自備的洋燭來了。 這一次,車里沒有人抗議,熒熒的燭光移上移下,搖搖然似乎表示得意。另外有人也擦著火柴抽煙了,煙圈兒在車外射來的光波中輕盈起浮。但在女客們的洋燭尚未盡迫使命以前,車窗外又來了命令的聲音: “不許點燈!懂不懂規矩?" “懂的。可是,一會兒就完……" “不行,不行!"不止一個聲音了,并且用木棒什么的敲著板窗。于是在呶呶不起聲中,洋燭光終于熄滅。 緊挨在右側的那輛機關車突然叫一聲,又開走了;客車里重復只能看見人身的輪廓。但是隨即有一道強光從后面斜射而來,隨即聽得有隆隆的聲音,一長列的車子緩緩駛過,把車站方面來的燈光全部遮斷。偶爾有一二處漏明,一閃即過,不知道那夾在大批鐵悶車中間的一二輛客車里有人沒有。 “軍火車已經讓過了,我們這列車也該開了罷?"有人打著呵欠說。 “車頭還沒有來呢!"另一個回答。 這時,停在最左邊一條車道上的一列車也開走了,但跟著就有短短的一列來補缺。 旅客中間有過"非常時期"的旅行經驗的,說在某站上,“特別快車"曾經等候至三小時之久,畢竟"等來了炸彈"。 “呵!那么我們已經等候了多少時候呢?”就有人這樣問,希望所得的回答是"尚未太久"。 但是沒有人能作正確的答案。誰也弄不清列車是幾時到站的。忽然聽得遠遠來了"嗚"的一聲,大家都嚇了一跳,以為是"警報",有過經驗的幾位就想奪門而走。然而這時列車忽又也像吃驚似的渾身一抖。"炸彈來了",竟有人來大聲疾呼。昏暗的車廂里不再能維持秩序。可是又看見月臺和路燈都在移走。原來剛才車身那一震是列車接上了"車頭",現在車已開走。 蘇嘉路,貫通了滬杭、京滬兩線的蘇嘉路在負荷"非常時期"的使命。列車柯柯柯地前進。車頭上那盞大燈不放光明,只在司機室的旁邊開亮了一盞小燈,遠望如一顆大星。原野昏黑而無際,但伴著列車一路的,卻有一條銀灰色的帶子,這便是運河。而這善良的運河不幸成了敵機尋覓蘇嘉路最好的標幟。 夜已過半,人們在顛簸中打瞌睡。有時恍惚覺得列車漸漸慢下來,終于停止,于是又恍惚聽到隆隆聲自遠而近,猛然驚醒了,側著耳朵,知道是候讓來車,俄而一長列飛也似的擦過。 車又開了,人們又沉沉睡去;即使并未入睡的人們也是昏昏地什么思想感覺都沒有。 窗外是一片昏黑,原野也在沉睡。一片昏黑中,只有偶然游泳的二三極細的火星;這也許是流螢,但也許是車頭煙囪里噴出來的火星。 突然列車慢下來了,在半路里停止。 誰也不知道車已停止。待到發見了車已停止時,渴睡的旅客們都振作精神來研究這原因。側耳聽,什么異樣的響聲都沒有。有人探身窗外張望,昏黑一其中什么都沒有。但是前面遠處卻有一兩點光,打暗號似的忽暗忽明。 有人說這是某某車站。 那么列車為什么不進站去?又是讓兵車么? 沒有人給你回答,也無處去問。 帶洋燭的三四位忽然又要活動。一根火柴擦亮了。 “不許點火,誰!誰?” 意外地,車窗外立即來了這樣嚴厲的呵叱聲。皮靴橐橐的聲音很快地跑到那幾位女客所在的窗前。人們才知道車外守的有路警或憲兵。 “小便急了,怎么辦呢?”窗口的女客的聲音。 “小便也不許!小便(www.lz13.cn)要緊,性命要緊?" 窗外來的斷然的命令。 旅客們議論起來了。悲觀者舉出許多理由證明這半路停車一定是有警報,樂觀者卻也舉出許多理由證明這是等讓兵車。 議論沒有結果,車卻開動了。這回卻一上來就是快車,沒叫一聲就通過了那車站。站上沒點燈,只有站長儼然挺立在月臺上,右臂橫伸,手里有一盞綠燈;離他不遠,平行線的,又有一個荷槍肅立的路警。 這以后,魚肚白漸漸泛出在天空。 茅盾作品_茅盾散文 茅盾:疲倦 茅盾:有志者分頁:123
我一直有雙隱形的翅膀 文/網友投稿 不管怎樣,借故墜落的人總是不值得原諒的,越是沒人愛,就越要愛自己! ——題記 “我知道,我一直有雙隱形的翅膀,帶我飛,飛向遠方……”躺在床上的我,靠著音樂慢慢進入了夢鄉…… “你看她,多沒用,又考了最后一名!……”坐在教室最后一排的我事兒就能聽到這類的話,他們像一根跟的針扎進我的心里,眼淚也是那么不爭氣的流下來,“啪”掉在地上,多么響亮的聲音啊!似乎也在嘲笑我說:“看吧!平時不努力,現在考了最后一名了吧!”我為了躲避同學們的議論,像一只無頭的蒼蠅一樣跑出了教室,但卻不知道去哪里,同學們爽朗的笑聲還回蕩在教室里,我蹲在樓梯角下,紅中的眼睛卻還是止不住淚水的流出,我覺忘了,我更想放棄…… “你怎么了?”突然傳來一個溫柔的聲音,我抬頭看,一位穿著白色連衣裙的老師站在我的面前,我認識她,她是學校唯一的一位音樂老師。 “沒事!”我隨口吐出兩字,開始,我以為她也是來嘲笑我的,但后來卻發現我錯了。 “沒事怎么會哭的那么傷心呢?”她邊說邊蹲下來為我擦干臉頰的殘淚。 “我說沒事就沒事,要你管啊!”說完我就敵視著她。(勵志文章 www.lz13.cn) 但她并沒有被我的舉動所嚇到,反而還扶我起來,雙腳麻木的我已經站不穩,她便扶著我去她的寢室,我被她這一舉動所感動了,然后用極小的聲音說“我考了最后一名!” 她笑了笑,然后轉過頭對我說“你聽過《只追前一名》的故事嗎?”我擦干眼淚點點頭。 “既然你聽過這個故事,你就應該明白其中的道理啊!我相信,你也想擁有一個好的成績來回報你的父母。既然這樣,你就更應該努力,“最后一名”這不是一件丑事,或許它會成為你的墊腳石,只要你腳踏實地,一步步走穩,我相信,總有一天,你會實現你的夢想的!” 她的話如黑夜里的一盞明燈,照亮我的前程,天漸漸地亮了,金黃的太陽從東邊升起來,MP3里還播放著那首歌。這又是新的一天,回想那個夢,為了我很多啟示,我會為我的夢想去奮斗的! “我知道,我一直有雙隱形的翅膀,帶我飛,飛過絕望……”分頁:123
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